Era un diseño moderno, con gran parte de las ruedas cubiertas y extremadamente bajito. Crédito: Cortesía
La casa de diseño responsable del coche era Pininfarina, que dio rienda suelta a la imaginación. Crédito: cortesía
En el 2014, James Glickenhaus adquirió el vehículo con la intención de hacerlo un auto funcional. Crédito: Cortesía
Ferrari Modulo de 1970, debutó en el autoshow de Ginebra ese año y se exhibió en la Ciudad de México en 1971. Crédito: Cortesía