Cuando AMLO se encontró con una catarata de amparos que le impedían proseguir con la construcción del Tren Maya, otra obra suicida que también nacerá quebrada, trató de hacer valer el argumento de la "seguridad nacional", para lo cual expidió un decreto en extremo vulnerable sin tomar en cuenta lo establecido al respecto por la propia Ley de Seguridad Nacional que la define como las acciones destinadas a mantener la integridad, la estabilidad y permanencia del Estado mexicano que conlleven a proteger al país frente a riesgos y amenazas. Dicho ordenamiento se propone preservar la soberanía e independencia nacionales y la defensa del territorio, mantener el orden constitucional y la unidad de la Federación, así como fortalecer las instituciones democráticas de gobierno, defender al país frente a otros Estados y hacer valer el régimen democrático fundado en el desarrollo social, económico y político... Un proyecto ferroviario como un tren de carga y de turismo no puede significar un atentado en contra de la seguridad nacional...
Abogado por la UNAM. Dedicado a investigar la verdad oculta de la historia de México, ha escrito 20 novelas históricas y 5 ensayos de diversa naturaleza. Ha impartido conferencias en México y en el extranjero. Es conductor de un programa de televisión y comentarista en distintos medios de radiodifusión. Ha publicado más de 4,000 artículos. Es columnista en el diario Reforma, en El País y en el Chicago Tribune, Hoy, entre otros más.