¿Por qué no puede aún la FAA arreglar a Boeing?
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Andrew Tangel / THE WALL STREET JOURNAL
Nueva York, Estados Unidos (07 febrero 2024) .-05:00 hrs
Foto muestra un enorme agujero donde había estado la puerta con paneles en el área del tapón del fuselaje del vuelo 1282 de Alaska Airlines. Crédito: AP
Foto del informe de la NTSB que incluye círculos azules que resaltan dónde deberían haber estado tres de los pernos críticos en el tapón de la puerta cerrada. Crédito: NTSB
Después de dos accidentes de aviones Boeing 737 MAX hace cinco años que mataron a todos los que iban a bordo, los reguladores de seguridad aérea aumentaron la presión sobre el fabricante de aeronaves.